mié 04 nov 2026
España suma dos renuncias en Transportes tras el choque de trenes en Toledo, que dejó 69 fallecidos.
Labores de rescate de personas atrapadas por el choque de dos trenes accidentados de Urda, España.
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Agencia EFE.
El presidente de la empresa pública ferroviaria española, Luis Pedro Marco de la Peña, presentó su dimisión este 4 de noviembre de 2026, una semana después del accidente ferroviario en Toledo, España que dejó al menos 69 fallecidos. Su salida se produce un día después de la renuncia del ministro de Transportes, Óscar Puente.
Marco de la Peña comunicó su decisión al vicepresidente primero del Gobierno español, Carlos Cuerpo, durante una reunión mantenida este miércoles. Cuerpo aceptó la dimisión y agradeció la gestión del hasta ahora presidente de Adif, aunque todavía no se ha anunciado quién ocupará el cargo.
El funcionario dirigía el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) desde el 17 de septiembre de 2024. Durante su gestión se registraron dos accidentes en la red de alta velocidad española: el ocurrido en Adamuz, Córdoba, en enero de 2026, y el de Urda, Toledo, el pasado 28 de octubre.
El accidente ferroviario de Urda involucró a un tren AVE de Renfe y una unidad de Iryo que permanecía detenida en la misma vía. La colisión dejó al menos 69 personas fallecidas y más de un centenar de heridos. Las circunstancias del choque y las actuaciones del centro de control ferroviario forman parte de las investigaciones abiertas.
La secuencia de los acontecimientos también puso bajo escrutinio los protocolos de circulación aplicados después de una falla en los sistemas de seguridad. Entre los puntos examinados están las comunicaciones entre los maquinistas y el centro de control de Adif, así como la autorización para reanudar la marcha de uno de los convoyes.
La salida de Marco de la Peña se produce después de que Óscar Puente renunciara al Ministerio de Transportes el 3 de noviembre. El exministro argumentó que no podía continuar en el cargo después de dos accidentes de esta gravedad en menos de un año, aunque señaló que ambos siniestros tuvieron circunstancias diferentes y que no necesariamente existía una responsabilidad directa de su parte.
Puente había asumido la cartera en 2023 y estuvo al frente del departamento durante los dos accidentes registrados en la red ferroviaria española. Tras su salida, Carlos Cuerpo asumió también las competencias de Transportes, además de sus funciones como vicepresidente primero y ministro de Economía, Comercio y Empresa.
La renuncia del presidente de Adif representa el primer cambio en la estructura del sector ferroviario bajo la gestión de Cuerpo. El encuentro con Marco de la Peña se produjo después de una reunión del consejo de administración de la empresa pública, en la que no estaba prevista una decisión sobre la continuidad de su presidente.
En paralelo a los cambios en las autoridades, el Gobierno español aprobó el 3 de noviembre un plan extraordinario para reforzar la seguridad de la red de alta velocidad. La propuesta contempla modificaciones en los procedimientos de control y una mayor supervisión humana cuando fallen los sistemas automáticos de seguridad.
Entre las medidas consta que, cuando la circulación deba gestionarse sin la asistencia de los sistemas automáticos de bloqueo, las decisiones de los centros de control deberán contar con la validación de un segundo controlador. El plan también prevé reforzar las plantillas y mejorar las condiciones laborales del personal encargado de regular el tráfico ferroviario.
Además, se anunció el desarrollo de un nuevo programa informático para los centros de control de Adif. Este incorporará alertas automáticas, registros electrónicos de las comunicaciones y listas de comprobación para las operaciones ferroviarias.
Las medidas buscan reducir los riesgos durante la gestión de situaciones excepcionales y reforzar los procedimientos de circulación. Mientras tanto, la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía permanece interrumpida tras el accidente de Urda, según la actualización de Adif del 4 de noviembre.
