sábado 24 de octubre de 2026
Transporte aéreo

Aeropuerto de Guayaquil: un estudio de 172.000 dólares evaluará si se puede ampliar la terminal aérea

La consultoría también estimará cuándo debería empezar la construcción de la nueva terminal aérea, según la demanda proyectada del aeropuerto de Guayaquil.

En pocas palabras

  • Estudio de viabilidad: Se evaluará la ampliación del aeropuerto de Guayaquil con una consultoría de 172.000 dólares.
  • Demanda creciente: El aeropuerto movilizó más de 4,1 millones de pasajeros en 2025, impulsando la necesidad de expansión.
  • Plan a futuro: El estudio proyectará la demanda para los próximos 20 años y analizará alternativas para la nueva terminal.
Resumen generado por Thinkindot AI

El aeropuerto de Guayaquil podría ampliar su terminal de pasajeros, sus plataformas y sus áreas logísticas. Para evaluar si es técnica y operativamente factible, la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil (AAG) inició un concurso público para contratar una consultoría, según informó a través de un comunicado de prensa el 24 de octubre de 2026.

El proceso está publicado en el portal del Servicio Nacional de Contratación Pública (Sercop), con un presupuesto referencial de unos 172.000 dólares. Ese monto es el valor estimado por la entidad para el contrato; el costo final dependerá de la oferta ganadora. Una vez adjudicado el contrato, la consultora tendrá 65 días para ejecutar el estudio.

En 2025, el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo movilizó más de 4,1 millones de pasajeros: alrededor de 1,8 millones en vuelos nacionales y 2,3 millones en internacionales. Es decir, más de la mitad de los pasajeros viajó en rutas internacionales. La AAG explicó que, ante la demanda de transporte aéreo y la necesidad de fortalecer las áreas logísticas de carga, busca información técnica para planificar los próximos años.

Qué analizará el estudio del aeropuerto de Guayaquil

El trabajo se hará en dos fases. En la primera, la consultora elaborará proyecciones de pasajeros, carga y movimientos de aviones para los próximos 20 años. Con esos datos se podrá estimar cuándo debería empezar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de Guayaquil, de acuerdo con lo establecido en el contrato de concesión.

La segunda fase se enfocará en el aeropuerto actual y analizará las alternativas para ampliar sus instalaciones.

Según la AAG, el objetivo es identificar soluciones para atender la demanda, evitar problemas de capacidad operativa y mantener la calidad del servicio mientras se planifica la transición hacia la nueva infraestructura aeroportuaria. Con esa información, la entidad busca orientar las decisiones sobre el desarrollo aeroportuario de Guayaquil

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